L'Autorail X2800 du Haut-Doubs

                                                                       Train Touristique en Franche-Comté

Mise à jour du site: Août 2017

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20.02.2017

Les travaux en vu du passage de la visite d'agrément se poursuivent.

Nous avons rencontré le Lundi 9 Février, les principaux intervenants qui participeront à cette visite. (DSEM)

Réunion très enrichissante qui a durée 3 heures.

Beaucoup de travail reste à faire sur l'engin, ainsi qu'une lourde charge de travail concernant le travail rédactionnel.

La visite est prévue pour première quinzaine de juin 2017 sur deux jours, avec marche d'essai.

Beaucoup de travail reste à faire sur l'engin, ainsi qu'une lourde charge de travail concernant le travail rédactionnel, c'est bien souvent ce dernier le plus dure lors d'une préservation, et surtout lorsque l'engin circulera sur le RFN à 100 km/h....

La visite est prévue pour première quinzaine de juin 2017 sur deux jours, avec marche d'essai.

Les travaux sont effectués avec une équipe restreinte de seulement 6 personnes . . .


Quelques photos des travaux: 






On travaille par tous les TEMPS dans le Haut-Doubs ! ! !













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Actualité de l’association X2800 du Haut-Doubs

Samedi 12 Novembre 2016 : France Bleu en direct de l’X2816

Le samedi 12 Novembre 2016, une semaine après le Salon Haut-Doubs Miniatures, France Bleu Besançon était en direct à bord de l’autorail pour son émission « Samedi chez vous ».

Réécouter les reportages présentant l'autorail:

Reportages réalisés par Dominique Morize

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29 et 30 Octobre 2016 : 5° Salon Haut Doubs Miniatures

Les 29 et 30 Octobre 2016 se tenait le 5ème Salon Haut-Doubs Miniatures à Valdahon, cette manifestation et l'unique moyen de financement de remise en état de l'autorail en vue de son agrément et des futurs circulations.

Cette exposition de modélisme, à majorité ferroviaire, a attiré plus de 4500 visiteurs !

En voici quelques images, merci à Christophe pour la vidéo !



Vous trouverez d’avantage de photos sur cette manifestation: EN CLIQUANT ICI

Vous pouvez aussi découvrir un reportage dans LOCO REVUE numéro 833 de décembre 2016

Pour en savoir plus rendez-vous sur: www.shdm.fr

Reportage de France 3 Franche-Comté


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Deux Remorques XR 6000 pour l’autorail X2816 

L’association a pu récupérer deux remorques auprès de la SNCF. Il s’agit plus précisément des XR 6077 et XR6154. Ces remorques sont actuellement stationnées en sécurité, elles rejoindront l’autorail X2816 à l’Hôpital-Du-Gros-Bois, au courant du premier semestre 2017.

Une remorque permettra à l’autorail de transporter plus de passagers.

La seconde servira de local de rangement, salle de réunion et d’espace pour la pratique du modélisme.

Des remorques dans un état exceptionnel, puisque rénovées en 2006 ! ! !

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Séances de travaux sur l’autorail en 2016

Cette année encore les bénévoles de l’association ont travaillé fort pour remettre en état l’X2816. 

Que ce soit des petits bricolages, réalisés le temps d’une séance de travail, ou la remise en peinture du compartiment moteur, les membres de l’association se sont acharnés pour entretenir l’autorail  dans une ambiance détendue!

Voici quelques vidéos réalisés par les bénévoles de l’association.


 

Entretien des robinets de demi accouplement :




Nettoyage du compartiment moteur: 

Pendant plusieurs samedi d’hivers, au chaud proche du moteur MGO, les bénévoles ont nettoyé le compartiment moteur du l’X2816: nettoyage des traces de salissure ; mise en place d’une couche antirouille, puis d’une peinture de couleur blanche.



Entretien sous caisse: Graissage frein à main poste 2

Compartiment moteur fraîchement repeint

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L'x2816 a redémarré le dimanche 10 mai 2015 ! ! !

Photo du premier démarrage 8 ans après l'arrêt du moteur ! ! !

L'association créée en Mai 2009 par une poignée de passionnés du patrimoine ferroviaire Franc-Comtois et plus particulièrement  de l'autorail x2800, engin emblématique des lignes de montagnes, et notamment de

Besançon - Valdahon - Morteau

Ces engins ont sillonné pendant plus d'un demi-siècle nos contrés.

Il paraissait donc évident de conserver un exemplaire de ces robustes autorails au chant si envoûtant, avec son moteur de légende.

Le fameux MGO de 825 CV avec sa mélodie si particulière et unique dans le monde ferroviaire.

Les démarches ont été longue et fastidieuse avec RFF et SNCF jusqu'à devoir faire intervenir le ministère des transports.

Il aura fallu établir un dossier argumenté et solide, prouver nos capacités à restaurer et exploiter un tel engin.

Apporter un plan de financement et de fonctionnement.

Trouver un engin non ferraillé et avec encore du potentiel.

Ce sera le x2816.

Cet engin nous a été acheminé le 4 octobre 2012, par la SNCF en son lieu de stationnement : La gare de L'Hôpital du Grosbois (25).

Il n'était pas en état de fonctionner.

En effet il nous aura fallu faire refabriquer 4 réservoirs d'air à l'identique, faire réviser des éléments de sécurité en rapport avec le freinage dans un atelier SNCF de Rennes, remplacer les 12 batteries, mais surtout, le plus gros morceau de cette restauration, était la remise en service du moteur qui n'avait pas tourné depuis 2007.

Ayant séjourné durant plusieurs années à l'air libre, le moteur avait été rendu inutilisable par le fait que l'eau de pluie avait pénétré par les échappements et rempli d'eau les cylindres du moteur. La corrosion ayant fait son oeuvre, le moteur n'était virable à la main que sur sa moitié.

L'association n'avait donc, pas d'autre choix que de tout démonter, et surtout déculasser les 12 culasses de 50 kg chacune afin de prodiguer les soins adéquats aux différents éléments touchés par cette corrosion.

Cette remise en état a été faite intégralement par les membres de l'association lors de nombreux week-ends de travaux titanesques, puisque tout c'est fait à la main, et sans les équipements qu'utilisait la SNCF pour la maintenance.

Nul besoin de vous dire que ces travaux de forçat ont été éprouvants.

Mais c'est avec une grande joie que ces travaux ont été couronné de succès et récompensés par le redémarrage du moteur le dimanche 10 mai 2015 à 16h30, soit seulement 6 ans après la création de l'association et moins de 3 ans après la livraison de l'autorail.

Sachant qu'en plus des travaux, l'association a dû trouver des fonds et financer à 95% par ses propres moyens cette résurrection, en ajoutant un défi au défi, par la création d'une manifestation: Le SALON HAUT DOUBS MINIATURES qui attire chaque année plus de 6000 visiteurs lors des vacances de Toussaint au gymnase du Valdahon. Il est maintenant réputé dans la France entière, et au-delà de nos frontières.

D'autres tâches nous attendent encore, avant de passer l'agrément (nous permettant de rouler sur le RFN) prévu pour début 2016. Que ce soit administratif, d'autres nombreux travaux encore à faire sur l'autorail et différentes formations pour les bénévoles.(conduite, sécurité,etc...)

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Vidéo du premier et second démarrage


Les premiers tours de roues



Ralenti moteur, poste 1, essai sablières



Le x2816 prends possession de sa voie entièrement refaite par les bénévoles de l'association


Vidéo parlant de notre association. Une réalisation d'aiguillages.eu

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La commune de Valdahon et La Communauté de Communes du Pays des Portes du Haut-Doubs sont partenaire de notre association.

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